Honda Announces Deadline to End Production of Petrol and Diesel Cars

Honda Declares Deadline to End Generation of Petrol and Diesel Cars |Todays Information: 

ہونڈا نے پیٹرول اور ڈیزل کاروں کی پیداوار ختم کرنے کی آخری تاریخ کا اعلان کیا:

What will happen to petrol cars after 2030

ہونڈا نے حال ہی میں خود سازوں کے کلب میں شمولیت اختیار کی ہے جو مستقبل قریب میں مکمل طور پر برقی جانے کا ارادہ رکھتی ہے۔ تاہم ، ایسا لگتا ہے کہ صرف اور صرف حقیقت پسندانہ اور عملی طریقہ اختیار کیا ہے جس نے یہ دعوی کرتے ہوئے کہا کہ 2040 تک آل الیکٹرک گاڑیوں میں اس کا مکمل منتقلی ہوجائے گا۔

 

یہ اعلان اس کے نئے سی ای او ، توشیرو مِب نے کیا ، جنھوں نے مزید کہا کہ یہ الٹی میٹم اگلے دو دہائیوں کے دوران ہنڈا کے تمام داخلی امتزاج انجنوں کو آہستہ آہستہ اس کے لائن اپ سے ریٹائر کرنے کے لئے رکھ دیا گیا ہے۔

 

مِیب نے ایک جزوی روڈ میپ تیار کیا ہے ، جس کے مطابق کمپنی کی پوری گاڑی لائن اپ کا 40 فیصد ، خاص طور پر شمالی امریکی مارکیٹ میں ، 2030 تک بجلی بننے والی ہے۔ یہ فیصد 2035 تک بڑھ کر 80 فیصد اور 100 فیصد ہوجائے گا 2040 تک الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) اور ہائیڈروجن فیول سیل گاڑیاں۔

 

List of countries banning fossil fuel vehicles

مِب نے کہا کہ ہنڈا جلد ہی دو نئی ای وی شروع کرے گی جن کو جنرل موٹرز (جی ایم) الٹیم پلیٹ فارم کے ذریعہ تیار کیا جائے گا۔ انہوں نے مزید کہا کہ دونوں گاڑیاں کراس اوور ایس یو وی ہوں گی ، جن میں ایک اچورا بیج اور دوسری ہنڈا کا بیج کھیلی گی۔

 

اگرچہ ہنڈا ابتدائی طور پر ای وی پلیٹ فارم سے جی ایم سے قرض لے گا ، لیکن اس کا اپنا ای وی پلیٹ فارم تیار کرنے کا ارادہ ہے جس کو "ای: فن تعمیر" کہا جاتا ہے۔ سی ای او نے بتایا کہ یہ نئے ماڈل 2025 سے 2030 کے درمیان شمالی امریکہ کی مارکیٹ میں سب سے پہلے ٹکرائیں گے۔ ہونڈا کا لائن اپ اس وقت ایک ای وی اور ایک ہائیڈروجن ایندھن سیل سے چلنے والی گاڑی پر مشتمل ہے جسے ’ہونڈا ای‘ اور ‘ہونڈا کلیریٹی’ کہا جاتا ہے۔ پچھلے سال ، اس نے چینی مارکیٹ کے لئے ایک کراس اوور ای وی پروٹوٹائپ ڈسپلے کیا تھا۔ قیاس کیا جارہا ہے کہ نئی ای وی اسی پروٹو ٹائپ پر مبنی ہوں گی جو چین میں دکھائی گئی تھی۔

 

ہونڈا 2022 تک یورپ میں پٹرول سے چلنے والی گاڑیاں تیار کرنا بند کردے گا:

Can you still drive petrol cars after 2030

جاپانی کار ساز کمپنی نے صرف تین سال تک صرف پٹرول اور ڈیزل سے دور ہونے کا اپنا اصلی منصوبہ آگے لایا ہے۔

ہونڈا نے 2022 تک صرف پٹرول سے چلنے والی کاروں کی پیداوار روکنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔

 

کار ساز نے کہا کہ وہ اگلے تین سالوں میں یورپ میں فروخت ہونے والے اپنے تمام ماڈلز کو "بجلی" بنا دے گی - جس میں بہت سے ماڈل کو ہائبرڈ بنانا بھی شامل ہے۔

ہائبرڈ گاڑیاں روایتی اندرونی دہن انجن کے ساتھ ساتھ بیٹری پیک بھی لیتی ہیں۔

 

جاپانی کمپنی نے اپنے پہلے اعلان کردہ 2025 کے ہدف سے تین سال تک صرف پٹرول اور صرف ڈیزل سے چلنے والی گاڑیوں سے دور ہونے کا اپنا اصلی منصوبہ آگے لایا ہے۔

 

ایمسٹرڈیم سے اسکائی نیوز کے ایان کنگ براہ راست گفتگو کرتے ہوئے ، کمپنی کے یورپ کے سینئر نائب صدر ، ٹام گارڈنر نے کہا ، اس فیصلے سے کاروں کی لائن اپ میں کافی حد تک تبدیلی آئے گی۔

 

انہوں نے کہا: "یورپ میں قواعد و ضوابط واضح ہوتے جارہے ہیں اور ہم اس چیلنج کا جواب دے رہے ہیں۔

 

"ہونڈا دنیا کا سب سے بڑا انجن تیار کرنے والا ملک ہے ، اور آج ہم نے جس اعلان کیا ہے اس سے ہم 2022 کے آخر تک یورپ کے لئے مرکزی دھارے میں شامل غیر بجلی پٹرول اور ڈیزل کی پیداوار کو ختم کرنے کا عہد کر رہے ہیں۔"

اس سال کے شروع میں ، اسکائی نیوز نے سب سے پہلے ہنڈا کے سوئڈن فیکٹری کو بند کرنے کے فیصلے کا انکشاف کیا ، جس میں 3500 افراد ملازم ہیں۔

 

جنوب مغربی انگلینڈ میں پلانٹ ، جو 100،000 سے زیادہ سوک کاروں کو اچھی طرح سے تیار کرتا ہے ، یورپی یونین میں اس کمپنی کی واحد فیکٹری ہے۔

 

ان سوالات کے جواب میں کہ ہونڈا نے یہاں گاڑیوں کی تیاری کے بجائے یوروپ میں درآمد کرنے کا انتخاب کیوں کیا ، مسٹر گارڈنر نے کہا کہ اس کمپنی کے پاس پہلے ہی دنیا کے دیگر حصوں میں بجلی سے چلنے والی ٹرینوں اور بیٹریاں کے لئے ایک سپلائی چین موجود ہے جو ہائبرڈ بنانے کے لئے بہتر موزوں ہے۔ کاریں

 

انہوں نے مزید کہا: "بدقسمتی سے ہمیں ایک سخت فیصلہ کرنا پڑا اور اسی طرح کے فیصلے پوری صنعت میں بھی لئے جارہے ہیں۔

 

"ہمیں ان نئی گاڑی کی فراہمی کے لئے اپنے وسائل ، اپنی صلاحیتوں اور اپنے پیداواری نظام کو بہتر بنانا ہوگا۔

 

"بجلی سے چلنے والی بجلی ٹرین ، بیٹری کی فراہمی اور ان تمام چیزوں میں جو جاپان اور ایشیاء کے خطے میں ہمارے لئے اصلاح کار ہیں ، کے لئے بہت سارے چیلنجز ہیں۔"

 

علیحدہ طور پر ، ہونڈا نے اپنے صارفین کو لچکدار بجلی کا نرخ پیش کرنے کے لئے ، یورپی بجلی تیار کرنے والے ، واٹین فال کے ساتھ مل کر کام کرنے کے منصوبوں کا بھی اعلان کیا جس کی وجہ سے دن کے دوران کاروں کو انتہائی قیمتی اوقات میں وصول کیا جاسکے گا۔

 

ہونڈا نے پیٹرول اور ڈیزل کاروں کی فروخت 2040 تک ختم کرنے کا وعدہ کیا ہے:

Honda ending gas and diesel

 

براہ کرم مضامین کے اوپری حصے میں یا شیئر بٹن کے ذریعے پائے جانے والے شیئرنگ ٹولز کا استعمال کریں۔ دوسروں کے ساتھ اشتراک کرنے کے لئے مضامین کاپی کرنا FT.com T&C اور کاپی رائٹ پالیسی کی خلاف ورزی ہے۔ اضافی حقوق خریدنے کے ل lic لائسنسنگ@فٹ ڈاٹ کام پر ای میل کریں خریدار تحفہ آرٹیکل سروس کا استعمال کرتے ہوئے ہر ماہ 10 یا 20 مضامین شیئر کرسکتے ہیں۔

 

ہونڈا کے نئے چیف ایگزیکٹو نے 2040 تک پیٹرول اور ڈیزل کاروں کی فروخت کا خاتمہ کرنے کا وعدہ کیا ہے ، جو دنیا کے سب سے بڑے کار سازوں میں سوئچ الیکٹرک کا سب سے زیادہ عزitی مقصد ہے۔

 

جاپان کی دوسری بڑی کار ساز کمپنی سنبھالنے کے بعد اپنی پہلی پریس کانفرنس میں ، توشیہرو مِب نے کہا کہ یہ گروپ امریکہ میں برقی اور ہائیڈروجن ٹکنالوجی کی طرف تیزی لانے کے لئے جنرل موٹرز کے ساتھ اپنے موجودہ اتحاد کا فائدہ اٹھائے گا۔

 

مائب نے کہا ، "آج ہم نے جو کچھ پیش کیا وہ بہت چیلنجنگ ہے۔"

. "ہم ابھی تک ان کے حصول کی بنیاد کو واضح طور پر واضح نہیں کرسکتے ہیں ، لیکن مجھے یقین ہے کہ اہداف کی وضاحت کرنا پہلا بڑا اقدام ہے۔"

 

اس سال کے شروع میں ، جی ایم نے کہا کہ اسے امید ہے کہ اس کی تمام لائٹ کاریں اور ٹرک مکمل طور پر الیکٹرک ہوں گے یا 2035 تک ہائیڈروجن پر چلیں گے۔

 

دوسرے بڑے کار سازوں میں سے بیشتر نے روایتی انجنوں کی فروخت ختم کرنے کی تاریخیں طے کی ہیں لیکن پھر بھی ہائبرڈ انجنوں پر انحصار کریں گے ، جو ایک چھوٹی پٹرول یا ڈیزل انجن کو بیٹری کے ساتھ جوڑ دیتے ہیں۔

 

ہونڈا کے منصوبے کے تحت ، الیکٹرک اور فیول سیل گاڑیاں 2030 تک شمالی امریکہ اور چین میں 40 فیصد اور 2035 تک 80 فیصد نئی کاروں کی فروخت کریں گی۔

 

ہونڈا نے یورپ کے لئے کوئی منصوبہ پیش نہیں کیا ، جہاں اس کا مارکیٹ میں حصہ بہت کم ہے ، لیکن اس نے کہا ہے کہ اخراج کے سخت قواعد کی وجہ سے اس خطے میں بجلی کی طرف منتقل ہونا اور بھی تیز تر ہوگا۔

 

 

براہ کرم مضامین کے اوپری حصے میں یا شیئر بٹن کے ذریعے پائے جانے والے شیئرنگ ٹولز کا استعمال کریں۔ دوسروں کے ساتھ اشتراک کرنے کے لئے مضامین کاپی کرنا FT.com T&C اور کاپی رائٹ پالیسی کی خلاف ورزی ہے۔ اضافی حقوق خریدنے کے ل lic لائسنسنگ@فٹ ڈاٹ کام پر ای میل کریں خریدار تحفہ آرٹیکل سروس کا استعمال کرتے ہوئے ہر ماہ 10 یا 20 مضامین شیئر کرسکتے ہیں۔

اہداف میں رعایت جاپان ہے ، جہاں اس کا زیادہ انحصار ٹویوٹا کے ذریعہ ہائبرڈ کی فروخت پر ہے۔ اس کی گھریلو مارکیٹ میں ، ہونڈا کا 2030 تک نئی کاروں کی فروخت کا منصوبہ بند تناسب 80 فیصد ہائبرڈ اور 20 فیصد گاڑیاں بیٹریاں یا ہائیڈروجن سے چلنے والا ہے۔

 

مائب نے کہا کہ اہداف کو پورا کرنے کا ایک اہم عنصر بیٹری کی ٹیکنالوجی میں بہتری ہے۔ ہونڈا کا مقصد 2020s کے دوسرے نصف حصے میں فروخت ہونے والی کاروں میں ہلکی اور محفوظ "آل ٹھوس ریاست" بیٹریاں متعارف کروانا ہے۔

 

خود مختار ٹکنالوجی سے برقی گاڑیوں کی ترقی میں تیزی لانے کے لئے ، انہوں نے کہا کہ یہ گروپ اگلے چھ سالوں میں مجموعی طور پر 5 ارب ڈالر (46 بلین ڈالر) کی سرمایہ کاری کرے گا۔

 

ہونڈا نے جاپان کے وزیر اعظم ، یوشی ہائڈ سوگا کے ایک دن بعد ہی اپنے منصوبوں کا اعلان کیا ، 2040 تک ملک کے کاربن کے اخراج کو 2013 کی سطح کے 46 فیصد تک کم کرنے کا ایک نیا مقصد طے کیا۔

 

ہونڈا نے گذشتہ ایک سال کے دوران جی ایم کے ساتھ اپنے اتحاد میں توسیع کی ہے۔ یہ دونوں کمپنیاں مشترکہ طور پر جی ایم کے الٹیم بیٹری سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے دو بڑی برقی گاڑیاں تیار کررہی ہیں ، اور انھیں 2024 تک شمالی امریکہ میں متعارف کروانے کا ارادہ رکھتی ہیں۔

"ٹو ڈےز انفارمیشنن نیوز" 28 ا پریل ، 2021 میں شائع ہوا۔

Published in "Today's Information News",  April 28th, 2021.