Get Ready Cars to Become Cheaper in Pakistan After June

 

جون کے بعد پاکستان میں کاریں سستی ہوجائیں گی:

Cars to Get Cheaper in Pakistan After June

پیر کے روز اعلی سرکاری عہدیداروں نے انکشاف کیا کہ حکومت اگلے وفاقی بجٹ (2021-22) میں آٹو سیکٹر پر 7 فیصد اضافی کسٹم ڈیوٹی (اے سی ڈی) ختم کرنے پر غور کر رہی ہے۔

 

اعلی سطح کے عہدیداروں نے بتایا کہ وزارت صنعت و پیداوار اور ٹیکس اتھارٹی فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) کی مشترکہ طور پر گاڑیوں کی مقامی جمع کاری میں استعمال ہونے والے اسپیئر پارٹس کی درآمد سے متعلق اے سی ڈی کی واپسی کے بارے میں تجویز کو حتمی شکل دے گی۔

 

اس سلسلے میں ، وزارت صنعت و پیداوار اور فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) 31 مارچ کو وزارت صنعت و پیداوار میں منعقد ہونے والا اجلاس طلب کرے گا۔

 

اس وقت ، آٹو سیکٹر اسپیئر پارٹس کی درآمد پر 7 فیصد اے سی ڈی ادا کرنے کے پابند ہے۔ ملک میں گاڑیوں کے اسپیئر پارٹس کی تیاری کے لئے دکانداروں کے مراعات کے تحت اے سی ڈی کو ختم کیا جاسکتا ہے۔

 

ایف بی آر نے پہلے ہی الیکٹرک گاڑیوں کی درآمد پر اضافی کسٹم ڈیوٹی ختم کردی ہے ، وہیلر مکمل طور پر تعمیر شدہ یونٹ (سی بی یو) کی حالت میں ہے۔ 30 جون ، 2025 تک الیکٹرک آٹو رکشہ ، الیکٹرک موٹرسائیکل ، اور 3 پہی electricہ والا بجلی سے چلنے والا۔

 

نوٹیفکیشن کے تحت ، اضافی کسٹم ڈیوٹی کا اطلاق 30 جون 2025 تک ، پاکستان کسٹمز ٹیرف (پی سی ٹی) کوڈز 8703.8030 (الیکٹرک آٹو رکشہ) ، 8711.6040 (الیکٹرک آٹو رکشہ) کے تحت آنے والی الیکٹرک گاڑیاں 2-3 پہی (ں (سی بی یو) پر ، درآمد پر لاگو نہیں ہوگا۔ موٹرسائیکل) ، اور 8711.6060 (3 پہیlerا بجلی سے چلنے والا)۔

 

ایف بی آر نے ایس آر او کو ترمیم کرنے کا نوٹیفکیشن جاری کیا تھا۔ 572 (I) 2020 ، 3 فروری ، 2021 کو۔ اس نوٹیفکیشن کے مطابق ، پاکستان کسٹمز ٹیرف (پی سی ٹی) زمرہ جات کے تحت برقی گاڑیوں کی درآمد پر مزید اضافی کسٹم ڈیوٹی وصول نہیں کی جائے گی۔

 

الیکٹرک آٹو رکشہ (8703.8030)

الیکٹرک موٹرسائیکل (8711.6040)

3 پہیlerی والے بجلی سے چلنے والا (8711.6060)

اس کے علاوہ ، ای وی کی درآمد پر اے سی ڈی اور ویلیو ایڈڈ ٹیکس (وی اے ٹی) کی چھوٹ (2-3- 2-3 وہیلرز) نئی ای بائک اور ای رکشا متعارف کرانے سے پاکستان کو اپنی موجودہ 2-3- 2-3 وہیلر مارکیٹ میں تبدیلی کی اجازت دے گی۔ ملک میں.

 

مزید معلومات:

پاکستان کی آٹو پالیسی ’سستی‘ کاروں کی تیاری پر مرکوز ہے:

Pakistan’s auto policy to focus on production of ‘cheap’ cars

چونکہ موجودہ آٹو ڈویلپمنٹ پالیسی (ADP 2016-21) اس سال جون میں ختم ہونے والی ہے ، حکومت ایک نئی آٹو پالیسی تیار کررہی ہے جس میں کم قیمت والی کاروں کی تیاری میں آسانی ہوگی۔

 

صنعت کے متعدد ذرائع کے مطابق ، کار کی قیمت کا تقریبا 45٪ جو خریدار ادا کرتا ہے وہ ڈیوٹی اور ٹیکس کی شکل میں حکومت کو جاتا ہے۔ حکومت درآمد شدہ سی کے ڈی (مکمل طور پر ناک ڈاون یونٹ) پر ڈیوٹی وصول کرتی ہے ، جو کاروں کو جمع کرنے میں استعمال ہونے والے آٹو پارٹس ہیں۔

 

مقامی حصوں کی درآمد پر کسٹم ڈیوٹی 45٪ ہے۔ غیر مقامی حصوں پر ڈیوٹی 30٪ ہے۔ پرزوں کی درآمد پر 7٪ اضافی ڈیوٹی ہے۔ فیڈرل ایکسائز ڈیوٹی 1000 سی سی تک کاروں کے لئے 2.5٪ ، 1000 سی سی اور 2000 سی سی کے درمیان کاروں کے لئے 5٪ اور 2000 سی سی سے اوپر کی 7.5 فیصد ہے۔ اس کے بعد ، ایک 17٪ سیلز ٹیکس ہے۔

 

انہوں نے کہا کہ ماضی میں چھوٹی (داخلی سطح) کاروں کو نظرانداز کیا گیا ہے۔ اس طرح ، صارفین کو اعلی قیمتوں کے ساتھ محدود انتخاب فراہم کرنا۔ آٹو انڈسٹری ڈویلپمنٹ کمیٹی (اے آئی ڈی سی) کے حالیہ اجلاس کے بعد تیار کردہ ایک دستاویز کو پڑھیں ، نئی پالیسی میں داخلے کی سطح کی کاروں کی تیاری پر توجہ دینی چاہئے۔

صنعت کے ایک ماخذ نے کہا کہ حکومت ٹیکسوں اور ڈیوٹیوں کو کم کرکے کاروں کی قیمت پر اثر انداز ہوسکتی ہے۔

 

“جب کوئی خریدار کار خریدتا ہے تو ، کار کی کل قیمت کا تقریبا 45٪ وہ حکومت کو دیتا ہے۔ بڑی کاروں کے لئے یہ قدرے زیادہ ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ حکومت کے پاس کار کی قیمت کو موافقت کرنے کے لئے ایک خاص جگہ ہے۔

 

ایک ساڑھے پانچ لاکھ روپے کی کار لانے کے لئے ، عام طور پر قابل قبول ہم عصر ہیچ بیک کی قیمت ، جس میں دس لاکھ روپے کی حد ہوتی ہے ، حاصل کرنا مشکل کام ہوگا۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لئے ، حکومت کو فرائض اور ٹیکسوں میں نمایاں کمی لانا ہوگی۔

 

اے ڈی پی 2016-21 کی پالیسی رواں سال جون میں ختم ہوگی ، اور اب انجینئرنگ ڈویلپمنٹ بورڈ (ای ڈی پی) اور وزارت صنعت و پیداوار نے اگلے پانچ سالوں کے لئے نئی آٹوموٹو انڈسٹری ڈویلپمنٹ اینڈ ایکسپورٹ پلان (ایڈ) پر کام کرنا شروع کردیا ہے۔

 

پاکستان میں گاڑیوں کی قیمتیں اونچی طرف ہیں۔ کمیٹی اجلاس میں نوٹ کی گئی ، کمیٹی آئندہ ایڈڈ میں کسٹم ڈیوٹی ، ایڈیشنل کسٹم ڈیوٹی (اے سی ڈی) اور فیڈرل ایکسائز ڈیوٹی (ایف ای ڈی) کو پورے آٹو سیکٹر کے خاتمے پر غور کر سکتی ہے۔

"ان پٹ لاگتوں کو کم کرنے کے ایک مجموعی نظریہ کے ساتھ ، حکومت کو توقع ہے کہ OEMs (اصل سازوسامان مینوفیکچررز) [کار سازی کرنے والی کمپنیوں] کے ذریعہ قیمتوں میں کمی ، لوکلائزیشن میں اضافے اور برآمدات میں اضافے کے لئے ٹھوس کوششوں کی توقع ہے۔

 

"مقامی گاڑی تیار کرنے والی کمپنیوں کو لوکلائزیشن کو بڑھانے کے ل local مقامی حص manufacturersہ تیار کرنے والوں کے ساتھ اپنے تعلقات کو مستحکم کرنا چاہئے ، جس سے لاگت میں کمی ، قیمتوں میں استحکام اور روزگار پیدا ہوگا۔"

 

ہنڈئ ، کییا ، چانگن ، یونائیٹڈ موٹرز جیسے نئے داخلے والوں کو گرین فیلڈ کا درجہ مل گیا ہے ، جس کی مدد سے وہ سی کے ڈی کی درآمد پر کم ڈیوٹی ادا کرسکتے ہیں۔

"ٹو ڈےز انفارمیشن" ، 30 ما رچ ، 2021 میں شائع ہوا۔

Published in "Today's Information", March 30, 2021.